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重慶鋼笆網片-勝帥實業(在線咨詢)-鋼笆網片規格長度 :
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1.鋼筋網片應用在公路路面水泥混凝工程中用于鋼筋混凝土路面的鋼絲網片的直徑和間距應符合當前行業標準規定,當使用冷軋帶肋鋼筋施工的時候,鋼絲網片的直徑應符合標準不小于8mm,而且縱向兩根鋼筋之間的間距按照規定應不大于200mm,橫向兩根鋼筋之間的間距應不大于300mm。焊接網的橫向縱向鋼筋的直徑應該是相同的,并且鋼筋保護層的厚度按照標準也應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網按照有關鋼筋混凝土路面焊接網的有關規定來定制。
2.鋼筋網片在橋梁工程中鋼筋網片應用的橋梁工程主要是市政橋梁和公路橋梁的橋面,給舊橋面進行改造,防止橋墩開裂等。通過數千個國內橋梁應用項目的質量驗收,表明焊接網的使用已明顯改善了橋面的質量。施工層厚度合格率達到97%以上,橋面變得非常平整,橋面幾乎沒有出現裂縫的情況,施工速度明顯提高,減少了橋面鋪裝工程費用。橋面鋪裝層的鋼絲網片應為焊接網或預冷羅紋鋼網,而不是綁扎鋼網,用于橋面鋪裝的鋼筋網的直徑和間距應根據橋梁結構和荷載水平來定制。
3.鋼筋網片應用在隧道襯砌中噴射混凝土中應安裝肋式鋼筋網,有利于提高噴射混凝土的抗剪,抗折強度,從而提高混凝土的抗沖孔性和抗彎性,減少噴射混凝土的收縮裂縫,并防止橋梁有局部的石塊掉落,鋼筋網片噴涂的混凝土保護層的厚度不應小于20mm。使用雙層的鋼絲網時,兩層鋼絲網之間的距離不應小于60mm。
建筑工程中外架使用的腳踏片一般采用竹笆片,竹笆片成本高,不防火,重復利用率低,承載重量低,存在多重安全隱患;目前有多個省市地區已經出臺強制性文件,規定由鋼笆片代替傳統竹笆片。鋼笆網片是由鐵絲通過電阻焊機焊接而成,被稱為新型阻燃腳手架板,在南方應用較多。由于其具有質量牢固安全、制作簡單、耐火性能高、可重復利用等優點,開始逐步替代毛竹片踏板。利用機械加工鋼笆網片較常規的人工焊接加工,生產,大大降低了勞動力成本。其施工工藝通過工程實踐,總結形成本工法。
鋼筋網片的重疊長度必須小于或等于30d,鋼筋網混凝土保護層的厚度應該小于20mm,雙層鋼網之間的間距應小于或等于60mm。在高速鐵路隧道中,焊接鋼筋網片主要起加固和支撐的作用,初期支護采用焊接鋼網,初期支護后易噴混凝土,如雙襯鋼,它起到骨架作用。鋼筋網片是由縱向鋼筋和橫向鋼筋組成的梁端,它以一定的距離和一定的視角進行布局,并且所有交叉點都焊接在一起。